Spare parts and accessories for Vespa
-7%
Complete crankshaft DRT for Vespa 125 VM / VN-150 VL / VB1T
DRTStroke: 57mm connecting rod 110-double cage
Warning -> Compatible with racing thermal groups 57.
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Complete top case for Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno-T5-Millenium-Disc brake
PiaggioVespa PX Arcobaleno
Vespa PE Arcobaleno
-6%
Gruppo termico completo BGM PRO 177/187 cc (anche per Elestart/avviamento elettrico) candela laterale per Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
BGMIl BGM PRO 177cc è una versione migliorata e più potente del collaudato cilindro BGM177 per Vespa PX125/150, ora compatibile anche con modelli dotati di avviamento elettrico.
Prestazioni quotidiane
Il cilindro BGM177 è pensato per offrire prestazioni elevate, durabilità e affidabilità per un uso quotidiano. Sostituendo il cilindro originale, è possibile raddoppiare la potenza del motore 125cc di serie, con una coppia generosa che consente una guida fluida. Il cilindro, inoltre, può essere configurato per raggiungere oltre 20 CV, a condizione di abbinare il giusto carburatore, scarico e albero motore. È quindi una soluzione ideale per i principianti che vogliono espandere le prestazioni in futuro.
Con una cilindrata di 177cc, il cilindro BGM PRO 177 garantisce un'esperienza di guida sicura e rilassata, mantenendo la stessa affidabilità e durata di un motore 200cc, operando nella stessa fascia di giri di un motore standard. Offre anche un basso consumo di carburante e una buona autonomia. È compatibile con i componenti di serie, richiedendo solo una piccola regolazione del getto del carburatore e della candela.
Caratteristiche principali
Materiale: Alluminio
Rivestimento: Nichel-carburo di silicio per una maggiore durezza e durata
Alesaggio: Ø 63mm
Cilindrata: 177cc (con corsa 57mm) / 187cc (con corsa 60mm)
Pistone: Fuso con alto contenuto di silicio e due fasce elastiche in acciaio da 1 mm
Testa del cilindro: Lavorata CNC, con una camera di combustione svasata e compressione di 10,3:1
Potenziale di tuning
Il cilindro BGM PRO 177 è progettato per essere una soluzione "plug & play", ma offre un ampio margine di miglioramento delle prestazioni. Con un carburatore da 24mm e uno scarico come il BGM Big Box Touring, è già in grado di erogare circa 15 CV e una coppia di 17-19 Nm alla ruota posteriore. Ulteriori miglioramenti possono includere:
Scarico adatto (BigBox Touring o Polini Box)
Carburatore più grande (BGM PRO Faster Flow SI24)
Alberi a gomito con tempi di aspirazione modificati
Ottimizzazione del tratto di aspirazione e dei canali di troppopieno
Maggiore cilindrata e potenza
Il cilindro può essere abbinato a un albero motore con corsa maggiore (60mm) per arrivare a 187cc, oppure, con alberi da 64mm, si può raggiungere fino a 200cc, ma in questo caso è necessario un sistema di aspirazione a diaframma.
Accensione e impianto elettrico
Il cilindro BGM PRO 177 funziona perfettamente con le accensioni dei modelli Vespa PX fino al 2011. Non è necessario modificare il sistema di accensione per ottenere alte prestazioni, ma si consiglia un'impostazione statica di 19° dal PMS. Per i modelli successivi al 2011, è possibile migliorare l’accensione con componenti di alta qualità, anche se questo esclude l’uso dell’avviamento elettrico.
Trasmissione e rapporto di cambio
Per ottimizzare l'utilizzo della maggiore potenza, molti utenti scelgono di modificare il rapporto di trasmissione, sostituendo il pignone della frizione. Con un pignone di almeno 23 denti su PX125 e un albero motore a corsa lunga, è possibile sfruttare al meglio la coppia del motore, migliorando l'accelerazione e aumentando la velocità massima.
Conclusione
Il BGM PRO 177cc è un cilindro universale "plug & play" che offre un rapido incremento delle prestazioni, affidabilità paragonabile a quella di un cilindro originale, basso consumo di carburante e un eccellente rapporto qualità/prezzo. Ideale per chi cerca un motore più potente senza compromettere l'affidabilità, con ampie possibilità di personalizzazione per chi desidera spingersi oltre.
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
shockabsorber buffer
CifVespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
central stand
Fa ItaliaVespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Crankshaft bearing
SKFDimensions: 20x52x12mm
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
-6%
Parabrezza a cupolino Cupolino -MOTO NOSTRA, larg.=435mm, alt.=195mm- per Vespa 125/250/300 GTV-250 GT
Moto Nostralarg.=435mm, alt.=195mm
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC `06
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC `06
Vespa 300 GTV i.e. M45 4T LC `10
Selector
FRT Ferro RacingOriginal
Vespa 50 PK, Vespa 50 PKS,Vespa 50 PK XL, Vespa 125 PK, Vespa 125 PKS, Vespa 126 PK XL
SIEM original light lens
SiemVespa 50 SS V5SS1>2T
Vespa 90 SS V9SS1>2T
Vespa 125 Primavera VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T > 0140161
Gear clutch group Z22 for Vespa 125/150 VM1T-VN1T-VN2T-VL-VB1T
SurflexDimensions -> H 27.80 d int. 26 mm
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
-7%
Portapacchi posteriore con porta ruota di scorta in acciaio inox per Vespa 125/150 V1>15-V30>33-VM-VN-VL-VB1T
Vespa 125/150 V1>15-V30>33-VM-VN-VL-VB1T
-17%
Accensione elettronica EVOK (cono 19 kg.1,4)
EVOKAccensione elettronica EVOK ad anticipo variabile cono Ø19mm.Grazie
alla ventola di raffreddamento maggiorata, la portata d'aria per il
raffreddamento è superiore del 25% rispetto alla ventola originale.I
rivetti applicati in fase di assemblaggio del volano sono rinforzati e
assicurano una affidabilità eccezionale, le zavorre dello stesso sono
ricavate dal pieno e sono perfettamente equilibrate e zincate.Infine, il piattello dello statore presenta una scala graduata che permette una perfetta regolazione dei gradi di accensione.Ogni kit è dotato di tutto il necessario per provvedere al montaggio
- Volano 1400g- Ventola di raffreddamento maggiorata- Statore 4 poli- Piastra statore graduata- Bobina d'accensione- Regolatore di tensione- Estrattore volano 28x1 mm- Piastrina di fissaggio bobina- Pipetta candela- Kit minuteria
7 plus di vendita- Plug and play, presente tutto il necessario per il montaggio - Ottima qualità e affidabilità nel tempo- Reso e garanzia estesa a 24 mesi - Numero verde Whatsapp 24 ore per assistenza e consulenza per regolazioni specifiche su richiesta- Colore ventola grigio come originale per non avere problemi in fase di revisione o iscrizione registro storico- Tacche inclinazione per registrazione anticipo- Rotore da 1,4kg circa, per il +30% di allungo.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Rondella frizione 32,0x15,2x3,7 mm, SIP per Vespa 125 VM/VN/VNA/ 150 VB1/VD/VGL1
SipVespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Mudguard reinforcing plate
Vespa 125 V30T-V33T
Vespa 125 VM1T
Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
-7%
Bobina alta tensione esterna CIF - HIGH QUALITY per Vespa 50 R 2°/Revival/S 2°/Special/SR/SS/90 2°/R/SS/100/125 PV/VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T 2°/GL 2°/Sprint/V/Super/P125-150X/P150
Interasse fori: 34 mm
E’ stato sottoposto a test di lunga durata su vari veicoli e non sono state riscontrate anomalie di funzionamento.
Al banco prova sviluppa un arco voltaico di circa 13/14 mm.
Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
-5%
Kit conversione SIP tamburo freno da 10 a 8 pollici posteriore per Vespa 125 V1>15T-V30>33T-VM1>2T-VNB/150 VL1>3T-VB1T-VBA-VBB
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>3T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vintage metal band for transmission fastening and other
Vespa 180 SS
Vespa 200 Rally
Coperchio preselettore cambio in acciao inox per Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 VNX5T
-22%
Right frame inner metal sheet
Finishing --> Unfinished
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Ceab
-13%
Left panel glove compartment metal sheet
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Molla fissaggio clacson per Vespa PK50-125S/PK50SS/ PK80-125S Automatica
Vespa 50 PK/S
Vespa 80 PK / Automatic
Vespa 100 PK
Vespa 125 PK / S
Vespa 125 PK Automatic
-10%
Withe plastic body protection
Orig. ref. 9044005 ex 234411
Vespa 50 PK XL/Rush
Vespa 125 PK XL
Tap disassembly instrument
Tutti i modelli ESCLUSO :Vespa 125 VN1>2T,Vespa 125 VNA1>2T, Vespa 150 VBA1T>81256, Vespa GS 160 VSB1T, 180 SS VSC1T, 180/200 Rally
-6%
Coppia primaria con rapporto allungato DRT (Z 22/62) per Vespa 200 PX-Rally-Cosa
MalossiVespa 200 Rally VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
-10%
Complete sport seat RDV Race one V 2.0 black color black stitching for Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
RDV ProductionsThe brand new "RDV race one" V2.0 sport saddle is a perfect combination of
sporty aesthetics (black stitching, sporty seat and in harmony with the
Vespa curves) and good comfort (bottom in molded plastic with metal core), 2.5 cm foam for the seat), innovative magnetic closure to guarantee the maximum aesthetic result, designed and conceived entirely by our Staff, made thanks to the support technician of the company Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY.
Vespa 50 V5A1T N, L, R Vespa 50 Special V5A2> 3T Vespa 50 Special V5B1> 4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-5%
Ingranaggio Cluster Fabbri albero cambio 4 Marce (Z 10-14-18-21) per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
FabbriCLUSTER RAVVICINATO
z10-14-18-21
z58-54-50-46 = Orig. ONLY
Ideale per motori elaborati o per configurazioni pista.
Tutti i cluster sono realizzati dal pieno e non sono riportati tramite interferenza sul corpo centrale (garantiti oltre i 40cv.)
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
Ammortizzatore anteriore regolabile BITUBO "Black Edition" per Vespa GTS/GTS Super /GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm ('03-'13/'17-`22)
Bitubocorpi: nero
molla: nero
regolabile, tubo silenziatore Ø= 32mm
Omologazione; con ABE, KBA 91849
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
Chiavello frizione rinforzato VMC (Acciaio 39NiCrMo3) per Vespa 50/90/125/Primavera/ET3/PK50-125/S/XL-lato volano GS 150-160
VMCMisure: 9.4 x 3.3 x 3
Vespa 50 V5A1T N,L,R (lato frizione)
Vespa 50 Special V5A2>3T (lato frizione)
Vespa 50 Special V5B1>4T (lato frizione)
Vespa 90 V9A1T (lato frizione)
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T (lato frizione)
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T (lato frizione)
Vespa PK (lato frizione)
Vespa 150 GS VS1T>5T (lato frizione e volano)
Vespa 180 SS VSC1T
-10%
Leva aria DELL'ORTO per carburatore PHBG/PHBD per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
DellOrto
-20%
Kit 2 boccole D. 11x8,2x10 per carter motore Malossi V-ONE e VR-ONE Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
carter motore Malossi V-ONE e VR-ONE Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Galleggiante in plastica trasmettitore livello per Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno
Vespa PX 80 E V8X1T
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T 200001>
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 200001>
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
-25%
Paraolio albero motore lato frizione in 32x57x61x6 mm per Vespa 160 GS/180 SS
ArieteVespa 160 GS/180 SS
-20%
Pastiglie freno brake pads Malossi per Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
111,2x36,2/98,0x32,6mm
Con l'aiuto di tutte le informazioni disponibili sui produttori e della nostra esperienza pluriennale, abbiamo cercato di affrontare la questione dei componenti dei freni il più possibile priva di errori,ma questo purtroppo non è possibile al 100%.A seconda della disponibilità al momento della produzione del veicolo, i costruttori possono utilizzare diverse combinazioni di componenti.In caso di dubbio, vi chiediamo quindi di verificare la compatibilità con le foto del prodotto e le dimensioni specificate prima dell'ordine.Va da sé che gli articoli ordinati per errore possono essere restituiti con spese di spedizione sufficienti e in condizioni pari al nuovo/vendibile entro i termini previsti dalla legge.Grazie per la vostra comprensione.
Le pastiglie dei freni MALOSSI Sport hanno una speciale mescola organica che combina ottime prestazioni di frenata con enormi riserve di sicurezza.La stabilità termica molto elevata per una pastiglia organica assicura un feedback eccellente anche in condizioni estreme e consente quindi un dosaggio preciso della forza frenante.
Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
-13%
Coppia di ammortizzatori regolabili YSS per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm '03-'13
YSSl=340 mm
corpi: argento
molla: nero
pressione del gas
con ABE, KBA 91114
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
-7%
Coppia di ammortizzatori regolabili YSS per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm '03-'13
l=340 mm
corpi: argento
molla: nero
pressione del gas
con ABE, KBA 91114
Vespa 125 GT L ( Euro 3 ) ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC
Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC
Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC
Vespa 300 GTS Super Sport i.e. ZAPM45200 4T LC
-8%
Tappeto in gomma di colore grigio per Vespa 80/125/150/200 PX-PE-Arcobaleno
Vespa PX
Vespa PE
Kit dado fresato, rondella, coppiglia fissaggio tamburo anteriore per Vespa 50/90/125 PK-Special-N/L/R-Primavera-Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/ XL
-7%
Kit perno sospensione anteriore, anelli or, dadi per Vespa 50/90/125 PK-Special-N/L/R-Primavera-Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/ XL
-11%
Kit revisione scatoletta sospensione anteriore per Vespa 50/125 Special-PK-Primavera
Vespa 50 N,L,R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 V9SS1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Black rucksack
Tucano Urbano
-20%
Accensione elettronica Pinasco Flytech Touring (cono 17 mm kg.2,2) per Vespa 150 GS VS1>5T
PinascoL'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione di Zama simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa ed è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey".
Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:
- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)
- scintilla candela ad alto voltaggio-
"Original Style", non altera l'estetica della Vespa- maggiore affidabilità grazie al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.
Vespa 150 GS VS1T
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Vespa 150 GS VS4T
Vespa 150 GS VS5T
-25%
Pinasco Flytech electronic ignition (cone 17 mm kg. 1.6)
Vespa 150 GS VS1T
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Vespa 150 GS VS4T
Vespa 150 GS VS5T
Footpeg plints complete kit
Vespa 150 Super VBC1T
Olympia
electrical system set
GraborFoto puramente illustrativa Per modelli con frecce, accensione elettronica e avviamento elettrico
For models with arrows, electronic ignition and electric starter
Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07
Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa 150 PX VLX1T Millenium '98
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
-35%
Pinasco MASTER crankcase
Die-cast, remarkably improved compared to the original:
- Bigger flywheel side bearing
- Material added onto pouring points
- Bigger suction valve
Cankcase design allows fitting of model 200 crankshaft
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
-25%
Pinasco cylinder kit and crankshaft long stroke 60 mm (190 cc)
Bore: 63 mm
Displacement: 190 cc
Stroke: 60 mm
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Tazza in ceramica GS 150 Since 1955
ceramica
rosso/bianco/giallo
adatto per lavastoviglie
-17%
Gruppo ottico anteriore a Led Evok per Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
Il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore rispetto a un gruppo ottico PX originale (1300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all'efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 Watt.
Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
-20%
Gruppo termico completo Polini (221 cc) corsa lunga in alluminio
PoliniCorsa 60
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Coppia manopole di colore nero per Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU
Diametro:24 mm
Colore: Grigio
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1T>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VU1T
Ape
Kit anelli OR'ing revisione oscillante e mozzo ruota (6 pz) per Vespa PKXL Rush/XL2/N/HP/FL2/PX//T5/Cosa/LML Star 125-200 2T/4T
Vespa 50 N 1990
Vespa 50 HP FL2
Vespa 50 FL
Vespa 50 PK XL Rush
Vespa 125 Cosa
Vespa 125 PX T5
Vespa 125 PX Arcobaleno
Vespa 125 PX Euro 2
Vespa 125 PX VNX2T 1116 >
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 FL
Vespa 150 PX E VLX1T 346431 >
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PX E VSX1T 112625 >
Vespa 200 Cosa
K profile brake shoes holder flat O'ring
Vespa 50 N 1990
Vespa 50 HP FL2
Vespa 50 FL
Vespa 50 PK XL Rush
Vespa 125 Cosa
Vespa 125 PX T5
Vespa 125 PX Arcobaleno
Vespa 125 PX Euro 2
Vespa 125 PX VNX2T 1116 >
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 FL
Vespa 150 PX E VLX1T 346431 >
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PX E VSX1T 112625 >
Vespa 200 Cosa
-8%
1 pair of feet
Vespa 125 VM1T > VM2T
Vespa 150 GS VS1T
Vespa 150 VL1>2T
-25%
Pinasco primary drive ( Z23/65 )
Vespa 125 VM1T
Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Wiring loom
BosattaPicture only for illustrative purposes. For models with signal lamps and electronic ignition and electric starter.
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T 3000001>
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T 3000001>
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T 3000001>
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T 3000001>
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T 3000001>
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T 3000001>
Magnet flywheel
Suitable for electronic ignition stators
Inner diameter: 94 mm
Vespa PX
Vespa PE
-25%
Sella sportiva NISA WAVE per Vespa 50 N/L/R-Special/90/125 Primavera ET3
Nisanero / zigrinato
senza cinghia
Vespa 50 N/L/R-Special/90/125 Primavera ET3
-4%
Specchietto standard SIP SERIES PORDOI per montaggio fusione inferiore manubrio sinistra o destra Vespa 50/90/125/150/180/200
rotondo
Ø 100 mm
alluminio CNC
nero anodizzato
lunghezza della barra: 170mm
incl. piastre specchietto
Omologazione; con marchio di omologazione E
Vespa 50/80/90/125/150/180/200
Ducati Energia
Bullone accoppiamento pedale freno per per Vespa V 50 N/L/R/S/ Special/SR/SS/90/R/SS/100/125/Primavera/ET3/PX 1°
Vespa V 50 N/L/R/S/ Special/SR/SS/90/R/SS/100/125/Primavera/ET3/PX 1°
Bullone accoppiamento pedale freno per Vespa V50/PV/ET3/PK/PX/T5
Vespa V50/PV/ET3/PK/PX/T5
Engine crankcsase stud
Size--> M7x58mm
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N/L/R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
-8%
Front brake hose with connections
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 200 Cosa 2 VSR1T
Rear brake hose with connections
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 200 Cosa 2 VSR1T
Sella completa Sip Sport di colore nero per Vespa 80/125/150/200 VNB-VBB-VBA-Super-Sprint-GT-GTR-GL-PX
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa PX PE
-6%
Cornetto aspirazione MRP per Carburatori SI 24.24 Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E-Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
MRPVespa 200 Rally/P200E/PX200 E
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Contachilometri SIP "classic" per Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
-80km/h
colore quadrante: nero
cifre: giallo
stemma: Classic
Cavo contachilometri con guaina: incluso
Vespa 50/125 PK FL-HP-N-XL2
Continental tyre TT K62 M/C 59J (3,50/10)
ContinentalVespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Parabrezza basso fume'
FacoIncluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Vespa PX
Vespa PE
Vespa PK
Vespa 180/200 Rally
Input shaft cluster circlip
Size: diam. 44.5 mm, thickness 1.7 mm
Vespa 50 N V5A1T 92877>
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Input shaft and clutch bearing cluster circlip
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N/L/R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
-5%
Coperchio braccio oscillante SIP "Sei Giorni Style" per Vespa 125 V30-33VM/VN/VNA/VNB5 ->026920/ACMA/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA/VBB2 -1>212455/GLA-B/GL ->067469/GS VS1>5T
In Alluminio lavorato a CNC
Vespa 125 V30T 112998>
Vespa 125 V31T> V33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T > 67468
Ignition gear
Internal diameter: 21,8 mm
Main features: 12 joint sector
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 PX dal 1978>1981 (fino al telaio 264564)
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
-25%
Manicotto aspirazione in gomma carburatore PHBH/VHST per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Adattabile a tutti i modelli / All Models
-25%
Pinasco rear shock absorber for Vespa 50/90/125/150/160/180/200 NLR-Special-Primavera- GT-GTR-Sprint-Rally-PX-PE
Double-acting hydropneumatic shock absorber with spring preload
adjusted by millimeter aluminum ring nut, harmonic steel spring
calibrated. Body: black, black spring
Vespa 50 V5A1T N, L, R
Vespa 50 Special V5A2> 3T
Vespa 50 Special V5B1> 4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 VNB4T 114714>
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBB2T 172370>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PX
Vespa PX Arcobaleno
NEIMAN lock cover
Vespa 50 L V5A1T> 580001
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 S V5SA1T 34201>
Vespa 90 V9A1T 31301>
Vespa 125 Primavera VMA2T 28960>
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T 62685>
Vespa 125 GTR VNL2T 100001>
Vespa 150 Super VBC1T 73780>
Vespa 150 Sprint VLB1T 77175>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Coperchio raddrizzatore per Vespa 125/150/180 VNB-VBA-VBB-SS
In plastica, grigio
Vespa 125/150/180 VNB-VBA-VBB-SS
Impianto elettrico completo per Vespa 200 Rally VSE1T 0033997> accensione Ducati e chiave sul manubrio
IVespa 200 Rally VSE1T 0033997> accensione Ducati e chiave sul manubrio
-8%
Lamierato di ricambio lato destro ( motore) per Vespa per Vespa 125 VNB-TS/150 VBB2/GL/Sprint/V/Super/160GS/180 Rally/SS/200Rally
Vespa 125 VNB-TS/150 VBB2/GL/Sprint/V/Super/160GS/180 Rally/SS/200Rally
-10%
Sella completa di colore Nero per Vespa 50 N V5A1T 1964
DieffeBiposto, fondo a molle, senza serratura
Vespa 50 V5A1T N/L
Phorm(a)
Complete black sport seat
Single seat, sheet base, without lock
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3
Spring holding clutch plate
Orig. ref. 159853
Vespa 180 Rally VSD1T 0014741>
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Vespa 200 PE VSX1T
FACO Siluro exhaust, black painted
With cylinder connector
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Sito Plus exhaust
SitoBlack painted
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Piaggio Liberty 50 4T AC `00-`02
