Carburetors and parts for Vespa
-10%
Leva aria DELL'ORTO per carburatore PHBG/PHBD per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
DellOrto
-6%
Cornetto aspirazione MRP per Carburatori SI 24.24 Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E-Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
MRPVespa 200 Rally/P200E/PX200 E
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
-25%
Manicotto aspirazione in gomma carburatore PHBH/VHST per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
PinascoAdattabile a tutti i modelli / All Models
-20%
Fuel system PHBL 25 B for Vespa 50/90/125 Special-NLR-Primavera-Primavera ET3
MalossiSpecific for Malossi cylinders 3116326 - 3115829
Vespa 50 V5A1T N, L, R
Vespa 50 Special
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera VMB1T
-12%
Dell'Orto carburettor PHBL Ø 24
Brand: Dell' Orto
PHBL 24 AD
Adaptable to all Models
-20%
Malossi filter Ø 42/50/60 inclined 25 ° for PHBH - MIKUNI - KEIHIN carburetors
Filter size: 95x94mm
Graft diameter: 42/50/60
Vespa 50/90/125/150/200
-20%
Malossi purifying filter diam. 35.5 30 ° inclined for PHVA / B (12-17.5) -PHBN (17.5) -PHBG-PHBL carburetors
Filter size: 80x80mm
Graft diameter: 35.5 mm
Vespa 50/90/125/150/200
-20%
Malossi air filter for PHBH, Mikuni, Keihin carburettors
Filter size: 94x103mm
Coupling diameter: 42/50/60 mm, decentralized securing system with mounting clamp
Vespa 50/90/125/150/200
-20%
Malossi air filter for PHVA/B-PHBN-PHBG-PHBL carburettors
Filter size: 94x103mm
Coupling diameter: 32/38 mm, decentralized fastening with clamp
Vespa 50/90/125/150/200
-25%
Polini
-9%
Vaschetta raccolta miscela di colore bianco per Vespa 125 Nuova VMA1T/125 Primavera VMA2T/125 Primavera ET3 VMB1T
Materiale: Plastica
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-4%
Valvola spillo DELL'ORTO per carburatore UB23 S Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GS VS1>5T
Screw adjusting air / mixture carburetors SI 20/24/26 for Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
thread M5 x 0.75mm - thick tip (Ø = 1.5mm)
SI 20/24/26 carburettors for Vespa 125/150/200 PX-GT-TS-Sprint
-15%
Filtro aria da competizione SIP PERFORMANCE Single Sock per DELL'ORTO PHBH 28/30/MIKUNI TMX 32-38/PWK 33-35 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3 per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Sipl=85 mm
collegamento: 62mm
nero
Adattabile a tutti i modelli / All Models
Cleaner box
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 20.20 Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Sil-tech performanceLa serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
Cornetto aspirazione Venturi Sil-tech Performance per Carburatori SI 24.24 Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E-Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
La serie dei carburatori SI Dell'orto presenta un condotto venturi cilindrico.
Questa forma molto semplice da realizzare in fase di produzione risulta però meno prestante nel funzionamento rispetto ai carburatori con condotto venturi di forma tronco conica, poiché genera turbolenze.
Il cono venturi realizzato da Sil-tech PERFORMANCE è progettato per ovviare a questo problema.
Grazie a molte simulazioni CFD (fluidodinamica computazionale) svolte per ricavare il miglior profilo del cono e a vari test eseguiti sui relativi motocicli si è arrivati ad una soluzione che permette di risolvere il problema delle turbolenze in ingresso sviluppando un oggetto specifico per ogni applicazione.
Con l'applicazione di un cono venturi il flusso entra in maniera meno turbolenta ottenendo una portata maggiore di aria che entra nel motore e un miglioramento delle prestazioni su tutto il range di giri.
Progettato per occupare meno volume possibile, garantendo un funzionamento ottimale all'interno della scatola carburatore originale.
PER MONTARE IL SEGUENTE COMPONENTE E’ NECESSARIO RIMUOVERE L’ELEMENTO FILTRANTE ORIGINALE.
Materiale: NYLON PA12 sinterizzato, garantisce resistenza chimica a solventi (benzina e altri idrocarburi) e oli.
Ha eccellenti proprietà meccaniche e un’ottima resistenza alla temperatura.
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E
Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180 Rally/PX80/125/150E
-20%
