Spare parts and accessories for Vespa
Adesivo Pin-Up (5x4cm)
Pneumatico UNILLI TH558a PRO2 Medium Racing 90/90-10" TL 55L per Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3-PK
Indice di carico: 55L
Note: Tubeless
Vespa 50 V5B1>4T
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa PK
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Gruppo ottico completo a led EVOK per Vespa N V5A1T/L V5A1T/R V5A1T/50 Revival V5R1T
Faro Evok Iron Led per Vespa 50cc N/L/RIl
faro viene fornito con uno speciale convertitore di tensione
proprietario, che rende il montaggio semplice e Plug & Play, oltre
che svolgere funzione di anti-sfarfallio per il faro.La luce ha due combinazioni di luci:- Posizione anabbagliante e DRL;- Posizione anabbagliante, abbagliante e DRL.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Contenuto confezione:- Faro Evok Iron Led- Convertitore di tensione proprietario- Istruzioni di montaggio e garanziaCaratteristiche tecniche del Fanale completo anteriore Evok Iron Led:- 12 Volt;- 25 Watt;- 2.4 Amp;- Fino a 7000 Lm di potenza;- Led 6000K (Luce bianca fredda);- Ø112mm diametro complessivo.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Front and rear shock absorber kit "Sport tuning red"
Front: 3-setting shock absorber with buffers, red body and red spring.
Rear: 3-setting shock absorber with lower and upper support and bolt - red body, red spring
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 200
Vespa PE 200
Vespa Arcobaleno
CUPOLINO SPORT SCREEN DI COLORE FUMÉ CHIARO per Vespa 125-150-200 PX-PE
Incluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Dimensioni--> - LUNGHEZZA 50,7 X ALTEZZA 44 X SPESSORE 0,3 CM
Vespa PX
Vespa PE
Vespa PK
Flat head spare crew for rim/wheel
Tools case
Vespa 50 V5SA1T 15325>
Vespa 50 SS V5SS1T>2T
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T 22235>
Vespa 90 V9SS1T>2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
cleaner cover fastening bolt
Zincato
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Super VNC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE
Stand return spring
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VSC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGL1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180/200 Rally
Set cuscinetti forcella a rulli conici BGM per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/125 GT-TS/ 150 Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di appoggio più grande e sono quindi molto più caricabili rispetto alle tradizionali soluzioni di fabbrica con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici sono in grado di sopportare molto meglio gli elevati carichi di potenti sistemi frenanti e sono anche molto più resistenti all'usura.
Aumentano la sicurezza di guida attiva garantendo la condizione ideale di uno sterzo liscio e non bloccante per un tempo molto lungo. Un criterio che diventerà evidente al più tardi con la prossima ispezione TÜV.
NOTA:Il cuscinetto a rulli conici superiore BGM è superiore a quello originale. Pertanto, non è possibile utilizzare un controdado per impedire la rotazione come nel caso del cuscinetto originale. Per il bloccaggio, il filetto è progettato per essere autobloccante, cioè è tagliato più stretto e quindi può essere raschiato più stretto di un pezzo originale. Inoltre, è possibile utilizzare il bloccaggio a vite. Regolare quindi il gioco del cuscinetto e posizionare il cannotto di sterzo sull'anello superiore del cuscinetto in modo che non sia visibile alcuna distanza tra i due.
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/125 GT-TS/ 150 Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Carbon look metal mudguard
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Rear mirror ( left )
Homologate
Gear tube and throttle elastic distance washer
Size--> 30,5x24,5x0,5mm
Vespa 50 R V5A1T 881916 >
Vespa 50 S V5SA1T (CH) 69245>
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 90 V9A1T 122984>
Vespa 50 PK S/XL/N/HP
Vespa 125 Primavera VMA2T 0135426>
Vespa 125/150/200 PX Tutte/All
external ignition coil
Fregi per cofano e parafango in acciaio inox (4 pz. Con 10 viti) per Vespa 125/150/180 GT-GTR-Sprint-Rally
Acciaio inox
Lucida
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Gabbia a rulli Quattrini spinotto pistone D.16/20 per Vespa 200 PX-PE
Dimensioni: 16x20x20 mm
Vespa 200 PX, Vespa 200 rally VSE1T, Ape MP, Ape 175
Gabbietta a rulli spinotto pistone GRAND-SPORT Cuscinetto conversione 15x20x17,8 mm per Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150/PE/Lusso
Misura: 15x20x17,8 mm
Vespa 90
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 150
Spinotto pistone Quattrini 232/244CC per Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Ø 16x59 mm
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Pistone Ø 55 con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari selezione 0 per gruppo termico completo 102 cc
Alesaggio: 55 mm
selezione 0
Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
SIEM chrome-plated light frame
Kit cambio 54-40-37-33-34 denti BENELLI A 5 velocità per Vespa 125 GT 2°/GTR/Super 2°/TS/150 GL 2°/Sprint 2°/V/Super 2°/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
12-14-16-16-19
selettore marce, asta cambio, set distanziali, leva selettore, blocco regolazione
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Cupolino con supporti cromati -MOTO NOSTRA, l=300mm, h=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella - incolore
Incluso: Staffe, viti e istruzioni montaggio
Dimensioni--> L 105mm, H 340mm
Vespa PX
Vespa PE
Ammortizzatore anteriore -BGM PRO TOURING per Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/
Vespa 125 V30T > V33T (adattabile)
Tutti i modelli dal '53 al '79
Escluso 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
Ammortizzatore completo BGM Pro F16 per Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/
Corpo di colore Alluminio, è possibile regolare lo smorzamento in compressione grazie ad una ghiera a 16 posizioni.
Vespa 125 V30T > V33T (adattabile)
Tutti i modelli dal '53 al '79
Escluso 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
Tirante valvola gas carburatori SI con MIX 20/20-24/24 per Vespa 125/150/180/200 Sprint V-PX-TS-GT-GTR-Rally
Per modelli con miscelatore
Rif. Orig: 113010
Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS-PE-GT-GTR-Rally
Olio Miscela 100% sintetico Pakelo SMALL 2TS P (1lt)
Lubrificante interamente sintetico per tutti i motori a due tempi anche fortemente sollecitati. Prodotto bivalente idoneo anche per lubrificatori separati dei moderni scooters.
Livelli di prestazione:
JASO FD, ISO-L-EGD, API TC capable.
Confezione da 1L
Vespa 50/125/150/200
Gas Rapido FRT per carburatore SHB-SHBC per Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK
Pistone completo con deflettore 125cc dal diametro 54,00 al diametro 55,80 mm
Facendo click su acquista verrano visualizzate tutte le misure disponibili
Lunghezza-->76mm
Spinotto-->15x45x10mm
Compressione-->30
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Black central stand BGM PRO Soft Stop System for Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rally-GS
Thanks to the soft stop system of the BGM PRO central stand the feet
of the kickstand will no longer hit the footboard of your Vespa.
As
for Vespa PX models, the stand stop is now positioned
on the stable mounting brackets on the center tunnel. The central stand is locked at the right point without making the platform vibrate.
Closing the kickstand will be less noisy and the frame will be less
subject to shocks or damage as was the case when using the
original central stand.
The Soft Stop central stand
comes with relative brackets that have additional
plates on which the tripod is positioned. Such platelets
prevent direct contact between the tripod tube and the frame
ensuring that the latter remains intact. The central stand
original, however, streaked the paint of the footboard.
Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rally-GS
Pinasco electronic ignition
Cone: 17 mm
Fan colour: dark grey
Weight: 1.7 kg
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Manicotto tubo comando gas cromato completo di supporto commutatore per Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL1>3T
Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL1>3T
PVC bush to seat ball on air filter box
For models with mixer tank
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125/150/200 Cosa
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa 125/150 PX New Model
Collettore marmitte Polini a corsa lunga per Vespa 125 Nuova VMA1T , Vespa 125 Primavera VMA2T , Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
per marmitte Polini a "banana"
Vespa 125 Primavera , Vespa 125 Primavera ET3
Serbatoio carburante con indicatore livello per Vespa 125/150/200 PX-PE
-Metallo oliato
- 8,05 litri
-Senza mix
Vite contrappeso manubrio M6x70 mm esagono incassato, testa a brugola per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Specifico per montaggio con bauletto
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC `05-`09
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC `08-`13
Vespa 125 GTS Super i.e. ZAPM45300 4T LC `09-`13
Vespa 125 GTS Super sport i.e. ZAPM45300 4T LC `11-`13
Vespa 300 GTS Super sport i.e. ZAPM45200 4T LC `10-`13
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC `06
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC `06
Vespa 300 GTV i.e. M45 4T LC `10
Centralina elettronica IDM Polini per accensioni elettroniche Polini
Contrappeso manubrio antivibrante cromato (470gr) originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Specifico per montaggio con bauletto
Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC ´06
Vespa 125 GT L ZAPM31101 4T LC
Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC `03
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC
Vespa 125 GT L euro 3 ZAPM31100 4T LC `03
Vespa 125 GTS ZAPM31300 4T LC `07-`12
Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC `05-`13
Vespa 300 GTS i.e. ZAPM45200 4T LC `12-`13
Vespa 250 GTS i.e. ABS ZAPM45101 4T LC `05-`09
Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC `08-`13
Vespa 125 GTS Super i.e. ZAPM45300 4T LC `09-`13
Vespa 125 GTS Super sport i.e. ZAPM45300 4T LC `11-`13
Vespa 300 GTS Super sport i.e. ZAPM45200 4T LC `10-`13
Vespa 125 GTV ZAPM31301 4T LC `06
Vespa 250 GTV i.e. ZAPM45102 4T LC `06
Vespa 300 GTV i.e. M45 4T LC `10
Seat set
Without lock
With handle
Blue
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Tappo serbatoio con asta livello carburante per PIAGGIO SI/SI FL/SI FL2/Boss 50cc
PIAGGIO SI/SI FL/SI FL2/Boss 50cc
Sella completa di colore nero per Vespa 125/150/200 PX-PE
Biposto, fondo a molle, con serratura e maniglia
100% MADE IN ITALY
Versione Economica
Vespa PX 80
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa 200 PE
Midnight blue complete saddle
Two seats, sprung base, with handle, without lock
100% MADE IN ITALY
Economical version
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Variatore originale Piaggio per Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Vespa ET2/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50ccm 2T AC
Complete piston 200cc, diameter 66.5 to 69.1 mm
By clicking "buy" all available sizes will be shown
Length-->81mm
Pin-->16x59x11mm
Compression-->42,5
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Pair of engine crossbar buffers, right and left for Vespa 125/150 TS-GT-GTR-VNA-VNB-VBB-VBA-GL-PX
Reinforced silent blocks for greater driving stability, dry mount (at the limit with the help of talcum powder.
ATTENTION -> Directional silnet blocks, must be mounted according to the direction of travel
in the following mode: Left direction of travel: red mark,
right direction of travel: green sign.
Vespa 125 VNA1> 2T
Vespa 125 VNB1> 6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Super
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1> 2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 125 PX First series
Vespa 150 PX First series
Oil filler cap for Vespa ET4 / LX / S, 50cc, 4-stroke,
Rif. Orig. 479996
Vespa 50 Sprint ZAPC53201 2T AC
Mudguard
With anti rust black bottom
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pinasco Racing complete piston 135cc diam. 57,5/1 (letter A)
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Flywheel for electronic ignition VMC (cone 20 kg.1,4)
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Special V5A2> 3T, Vespa 50 Special V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Complete 7-wire stator for Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno with electric start
7-wire stator consisting of: 4-wire round connector: Yellow, Black, Red, Gray; 3 color wires: Green, White, Red
Vespa 125/150/200 / PX Arcobaleno With electric start
Paraolio lato frizione in NBR specifico per Carter Pinasco 2.0 Vespa 125/150/200
Vespa 125/150/200 PX
Sella completa di colore nero per Piaggio Zip Fast Rider
Impianto elettrico completo per Vespa 200 Rally VSE1T 0033997> accensione Ducati e chiave sul manubrio
IVespa 200 Rally VSE1T 0033997> accensione Ducati e chiave sul manubrio
plain Metal plate holder
Con trattamento antiruggine
Scooter-vespa 50 cc nuove targhe dal 2004
Speedometer cable rubber buffer
Vespa 50 PK N/HP
Vespa 80 PX V8X1
Vespa 125 PX (Tutte)
Vespa 150 PX (Tutte)
Vespa 200 PE (Tutte)
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125/150/200 Cosa
Manubrio cromato per Piaggio 1° serie C7-C9
Attenzione: Fondo di magazzino originale Piaggio
Piaggio Ciao C7-C9
Kit tuning POLINI Sport 177 cc per Vespa 125 VNB/Super/GT/GTR-150 VBA1T/VBB/GL/Super/Sprint
Ø 63mm
corsa 57mm
con SIP Road, dischi frizione, filtro aria POLINI, carburatore SI 24 (senza miscelatore), etc.
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Kit di conversione SIP PERFORMANCE da accensione Femsa Tronic a accensione elettronica VAPE 12 V CA per Vespa 200 Rally VSE1T -> 33996 Femsatronic
volano: 1660g
12 magneti
110 watt
9 bobine
punto di accensione statico, incl. cuscinetto, anelli di tenuta, albero motore, accensione
Vespa 200 Rally >0033996
Steering wheel nose
Material:Plastic
Flytech ignition "touring" cone 20 for Vespa 125 GTR 2 ° / TS 2 ° / 150 Sprint V 2 ° / Super 2 ° / 200 Rally 2 ° / PX80 -200 / PE / Lusso / Cosa
flywheel: 1.8 kg
The ignition
Flytech Touring features a similar cast fan
to the original that keeps the Vespa design unchanged, is
equipped with high-voltage “Sparkey” control unit and, in some
specific models, supplied with numerically controlled rotors
machined from solid. The main features of this new
ignition are: - greater inertia (increase and redistribution of weight
peripheral) - high voltage spark plug - "Original Style",
does not alter the style of the Vespa - greater reliability thanks to the rotor
machined from solid, to operation without pick-up and to the control unit
enhanced electronics.
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 What
LML
Frizione VMC 10 molle ERGAL per Vespa 200-PX-PE-Rally
Frizione VMC "10 molle ERGAL" per Vespa Large Frame per pignoni mod. Piaggio Vespa "COSA"
Cestello in "Ergal" con anodizzazione dura specifico per i dischi frizione VMC o dischi mod. "CR80"
Ragnetto interno in acciaio con trattamento di indurimento completo di boccolo e rasamento.
- 4 conduttori in alluminio con materiale d'attrito carbon/kevlar realizzato appositamente e dentatura tipo dischi "CR80".
- 4 dischi condotti in acciaio tagliato al laser per avere l'accoppiamento pignone/disco il più preciso possibile.
Anello di chiusura pacco frizione in acciaio armonico tagliato al laser con fori per pinza seeger.
- con il set di 10 molle morbide la frizione resiste a potenze di circa 20cv
- con il set di 10 molle dure la frizione resiste a potenze di circa 35cv
- con il set di 10 molle Extra dure la frizione resiste a potenze di circa 45cv
N:B: la frizione monta solo con pignoni e dischi frizione piaggio 8 molle tipo "Cosa"
IL PIGNONE NON E' COMPRESO NEL KIT
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Pinasco advanced crankshaft (stroke 60 mm)
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200Attrezzo montaggio albero cambio per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2° /Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
M16x1,25, M14x1,5, M12x1,5, M12x1,25, RH M10x1,5, LH M10x1,5 mm
10 parti
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2° /Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Gruppo ottico completo a led EVOK per Vespa 125 GT/150 GL/Sprint/180 SS
Faro Evok Iron Led per Vespa GL-Sprint-180 SSIl faro per Vespa GL-Sprint-180 SS è stato studiato e realizzato appositamente per il manubrio delle Vespe GL-Sprint-180 SSSi monta Plug&Play utilizzando i connettori del faro originale e funziona sia con corrente alternata che continua.I colori dei cavi rispettano i colori dell'impianto originale.Il fanale ha due combinazioni di luci:- Anabbagliante e posizione- Anabbagliante, abbagliante e posizione
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 150 GL
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Kit parastrappi EVOK ricavati dal pieno per Vespa 50/90/125 Primavera ET3-PK/S/XL/N/HP/FL
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Portalampada a led EVOK per 50 - V5SS1T - 90 - V9A1T -125 Primavera
Fanale posteriore Evok Iron Led 22 Led Plug&Play
Vespa 50 SS V5SS1>2T
Vespa 90 SS V9SS1>2T
Vespa90 V9A1T>140160
Vespa 125 VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T > 0140161
Portalampada a led EVOK per Vespa 125 Primavera VMA2T/ET3
Vespa 90 V9A1T 141544 >
Vespa 125 Primavera VMA2T 0140162 >
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Portalampada a led EVOK per Vespa per Vespa 50 N/L/R V5A1T
Si monta al posto del portalampada originale.Led rossi, batteria non necessaria (funziona in AC e DC sia a 6v che a 12v)
Vespa 50 V5A1T 49126 >
Piattello frizione EVOK con cuscinetto 30mm per Vespa 50-125/PV/ ET3/PK/S/XL/VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 50/90/125/150/200
Piattello frizione Crimaz con cuscinetto 30mm per Vespa 50-125/PV/ ET3/PK/S/XL/VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso
Vespa 50/90/125/150/200
Maggiorazione conicita' volano EVOK (19-20) per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
Permette di montare un'accensione con cono 20 su albero cono 19.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Maggiorazione conicita' EVOK (17-20) per Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1
Vespa 125/150 VBA-VNB-VBB-Sprint-GL-GTR-GS-VM-VN-VL-VB1
Maggiorazione conicita' volano Crimaz (19-20) per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
Permette di montare un'accensione con cono 20 su albero cono 19.
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Maggiorazione conicita' Crimaz (17-20) per per Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1
Vespa 125/150 VBA-VNB-VBB-Sprint-GL-GTR-GS-VM-VN-VL-VB1
Wheel oil set hub 42x52x4 mm
Body and tank gasket
Cork
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VN1T
Vespa 150 VL1T
Expansion muffler Quattrini M3 XC GTR for Vespa 125 Primavera- ET3
Notes -> Complete with brackets and bolts
Exhaust tested and recommended on Quattrini M1 or M1L cylinders, entirely handmade with a 0.8 mm sheet. Aluminum silencer with ceramic fiber.
Vespa 50 V5A1T N / L / R
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 125 Primavera VMA1> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
SIEM original lightbulb holder
Vespa 150 VL2T>3T
Vespa 150 VB1T
Tamburo ruota posteriore -BGM PRO- per Vespa 125/150 V30>33T/VM1>2T/VN1>2T/VL1>3T/VNB
Vespa 98 V98T Anteriore e posteriore/Front and rear
Vespa 125 V1>11T>24000 Anteriore e posteriore/Front and rear
Vespa 125 V12T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>2T
Tank plug gasket
Vespa 50-125-150-250-300 LX/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/946
Complete piston 150cc, diameter 57 to 58.8 mm
By clicking "buy" all available sizes will be shown
Length-->77mm
Pin-->15x48,5x10mm
Compression-->35
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Complete piston with ad rings
By clicking "buy" all available sizes will be shown
Length-->71mm
Pin-->15x47x10mm
Compression-->36,5
Vespa 125 PK S/XL
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Complete piston with deflector 125cc, diameter 54 to 55.8 mm
Length-->76mm
Pin-->15x45x10mm
Compression-->30
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Complete black seat
One seat, sheet base, with lock
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Carburatore completo Pinasco 26/26H (con starter) per Vespa 125/150/200 Cosa 1-2
La serie speciale di carburatori Pinasco è stata sviluppata per il mondo delle corse e per i preparatori più esigenti. Le modifiche apportate ai carburatori Pinasco aumentano le prestazioni del carburatore e permettono una carburazione più efficiente e precisa. Tutti i carburatori Pinasco contrassegnati con la lettera R hanno i passaggi benzina interni lavorati a CNC che garantiscono il flusso ottimale di carburante ed eliminano l'effetto vuoto benzina, anche il coperchio galleggiante viene interamente lavorato nei passaggi garantendo un perfetto riempimento della vaschetta. Nella serie SI 26/26 R il Venturi è stato ulteriormente lavorato per aumentare il diametro nominale e ottenere la dimensione massima di 26.00mm al posto della dimensione di 25.40mm della versione economica. Il carburatore R, per quanto riguarda la serie SI, rappresenta il TOP di gamma ed un'esclusiva Pinasco.
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Cosa 2 VLR2T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Kit Leveraggio/camma freni posteriori per Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 Sprint/V/Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5
Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 Sprint/V/Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5
voltage regulator
Big fastom joint
Vespa 50 PK SS
Vespa 125 PX
Vespa 125 PX E
Vespa 125 T5
Vespa 125 PK
Vespa 150 PX E
Vespa 150 PX
Vespa 200 PX E
Albero cambio P/A per Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/Super 1°
Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/Super 1°
Getto minimo dellorto per carburatore tipo SI (100-..)
Per carburatori tipo SI
Vespa 80/125/150/200
Carter motore a valvola rotante (LML) per Vespa 125/150 PX-Sprint-GT-GTR
con miscelatore
con starter elettrico
valvola a disco rotante
3 travasi
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Dellorto idle jet for SI type carburettor
For SI type carburettors
Vespa 80/125/150/200
Boccola braccio del motore 30x18x7 originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Boccola braccio di sospensione originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Cuscinetto a rullini braccio di sospensione 18x24x14 mm per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Silent-block braccio del motore Ø 62 mm per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Silent-block braccio di sospensione originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Boccola tampone in gomma asta oscillante del motore originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Cuscinetto a rullini braccio di sospensione 15x21x14 mm per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/946 125-300cm
Gruppo ottico EVOK completo full led 3000 lumen per Vespa 50 Special V5B3T/Elestart
Dimensioni: 90x140 mm
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Sede ugello porta polverizzatore per carburatore PHBH/PHBE
per carburatore PHBH-PHBE
Valvola gas Dell'orto (50) carburatore PHBH per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Per carburatore PHBL
Spillo conico Dellorto X12 per carburatore PHBH
Vespa 50/90/125/150/180/200 GT-GTR-TS-VNB-PX-VBB-VBA-Sprint-Super-GL-GS-Rally
Polini early long stroke crankshaft (60 mm) for Vespa 200 PX-PE
Roller cage included
Notes: Early
Stroke 60 mm
Cone: 20
Vespa 200 PE
Vespa 200 rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Pistone d.63 per gruppo termico completo Pinasco (177 cc) in ghisa dal 2015 per Vespa 125 VBA/VBB/VNB-150 VBA/PX
Vespa 125 VNB1>6T, Vespa 125 GT VNL1>2T, Vespa 125 GTR VNL2T, Vespa 150 VBB1>2T , Vespa 150 GL VLA1T, Vespa 150 Sprint VLB1T, Vespa PX
Vite fissaggio ammortizzatore MD Racing M9x71 mm, testa 14mm per Vespa 50-125/Primavera/ET3/25 VNA/VNB/GT/GTR/TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX125/150/200E
Misura: M9x 65 mm
Incluso: Grower e dado basso
Vespa 50
Vespa 90
Vespa 125
Vespa 150
Vespa 160
Vespa 180
Vespa 200
Coppia silent block MD Racing Soft per Vespa PX200/Rally 200 (VSE1T) (2a serie)
Speciale Kit silent block motore vespa PE 200 / o vespa T5,
realizzato in ergal ricavato dal pieno e gomma di altissima qualità e durezza calcolata per la massimo confort di guida .
E’ sufficiente ,una volta inseriti i perni destro e sinistro, avvitare le due estremità mediante chiavi a brugola da 14mm ,inserendole nell’apposita cava in testa al perno e serrare fino a battuta.
In questo modo si è sicuri che la lunghezza del perno sia corretta e soprattutto definita.
Seguire le istruzioni di montaggio allegate.
Vespa 125 PX T5 VNX5T
Vespa PX serie arcobaleno
Vespa 200 Rally 0040654 >
Vespa 200 PE VSX1T
Tappo olio con magnete MD Racing ricavato dal pieno per Vespa 50/125/150/200 Special-Primavera-PX-GT-VBB-GL-Rally
Tappo olio motore “RACING STYLE” compatibile con l’originale piaggio,
adatto a tutti i motori vespa o ape con filettatura scarico olio M8.
Lo speciale magnete al neodimio incastonato ad altissimo potere calamitante, richiama a se tutto il micro materiale ferroso prodotto dall’ingranaggeria ,allungando la vita ai cuscinetti.
Indipensabile soprattutto nei motori elaborati dove gli ingranaggi sono fortemente sollecitati.
Tutti i modelli / All Models
Rondella di appoggio testa cilindro MD Racing ( Prigionieri M7) per VESPA 50 - 90 - 125 PRIMAVERA - ET3 - PK 125 - PK 125 XL - PX 125/150 - PXE ARC. - GTR 125 - SUPER 150 - SPRINT VELOCE 150
VESPA 50 - 90 - 125 PRIMAVERA - ET3 - PK 125 - PK 125 XL - PX 125/150 - PXE ARC. - GTR 125 - SUPER 150 - SPRINT VELOCE 150
Sella sportiva VMC -fast replace- per Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3
nero trapuntato / lato zigrinato
bordino: grigio
con serratura
senza cinghia sella, nero
telaio con sedili intercambiabili
Vespa 50 V5A1T N,L,R Vespa 50 Special V5A2>3T Vespa 50 Special V5B1>4T Vespa 90 V9A1T Vespa 125 Primavera VMA1T>2T Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Super powered external ignition coil for Vespa 180 SS
With brown bakelite box
Vespa 180 SS VSC1T
Leva freno destra originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
argento
incl. vite e dado
Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
Leva freno sinistra originale Piaggio per Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
argento
incl. vite e dado
Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
Portapacchi pedana SIP in alluminio di colore nero opaco per Vespa 125/200/300 GTS-GT-GTS Super
Vespa 125/150/300 -GT-GTS-GTS Super
Kit guarnizioni per gruppo termico completo Polini (115cc) per Vespa 50 N/L/R-Special-PK
per gruppo termico 112 Polini
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Getto del minimo DELL'ORTO per carburatori UA/MA-UB/MB-PHBG/PHBD .
per Vespa 50/125 Special-N-L-R-Primavera-PK-VNA/150 VL/VB/GS
Piaggio transmission belt for Vespa 125/150 ET4 / LX / LXV / S / GTS / GTS Super / GTV / GT / GT L / 946 / GILERA / PIAGGIO DNA / Nexus / Runner VX / Fly / Hexagon / Liberty / MP3 / X7 / X8 / X9 / X EVO
Dimensions -> l 814 mm, l 10.2 mm, a 22.5 mm
Vespa 125/150 ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV /GT/GT L/946/GILERA /PIAGGIO DNA/Nexus/Runner VX /Fly/Hexagon/Liberty/MP3/X7 /X8/X9/X EVO
Spessore basetta Pinasco da 1,5 mm per modifica cilindro in alluminio Pinasco 177cc da tre a due travasi per Vespa 125 VBA/VBB/VNB-150 VBA/VBB/GL/Sprint
Vespa 125 VBA/VBB/VNB-150 VBA/VBB/GL/Sprint
Sella completa di colore blu notte tipo originale per Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 SS VSC1T
Ligth switch
6 wires: yellow, yellow/black, grey, purple, brown. (1 six-ways connector)
Vespa 50 PK V5X1T (CH)
Vespa 50 PK S V5X2T (A) >180978
Vespa PK 80 S V8X5T (senza frecce)
Vespa 100 PK XL V9X2T (senza frecce)
Vespa 125 PK S VMX1T
Statore IDM per accensione Polini Vespa 125/150/200 PX-PE-LML
Vespa 125/150/200 PX-PE-LML
complete nose
Vespa 125 GT VNL2T 1968>
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Super VBC1T 1968>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1968>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 rally VSE1T
complete nose
Vespa 125 Super VNC1T >1967
Vespa 150 Super VBC1T >1967
Vespa 150 Sprint VLB1T >1967
Carbon mudguard crest for Vespa 50 Special V5B3T / GTR / TS / Sprint V
Made of high quality carbon fiber, it offers a finish
glossy (or opaque at the customer's choice) conferred by 3 layers of
transparent anti UV.Where necessary, there are carbon / kevlar reinforcements to make the resistance to possible impacts even safer.Compatible with original and standard products.Product completely made in Italy.
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Special V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Special V5B2T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 125 GTR 127358 >
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint Veloce 172651 >
Switch lights
Vespa PE serie Arcobaleno
Plain footpeg with welded curved body
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Complete seat, Camel model, black with prints
Two seats, sheet base, with lock
100% MADE IN ITALY
Vespa 50 PK
Vespa 125 PK
Felt gasket for carburettor manifold
Handlebar cover
Not painted, suitable for models without light indicators
Vespa 50 PK V5X1T
Marmitta espansione VMC Kifly artigianale
Note--> Completa di staffe e bulloneria
Testata con grande soddisfazione su pista dal team VMC con il campione Mauro Bigarella.
Consigliate le fasi 130/188 190
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pair of piston rings 125cc from diameter 55 to diameter 56,8 mm
Clicking "buy" will show all available sizes
Tickness--> 2,5 mm
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL
Coppiglia per perno ritegno occhiello cavetto al pedale freno 1x10 mm per Vespa 50 R 2°/S 3°/Special V5B3T 2° /90 3°/100 2°/125 PV 3°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2/PX80 -200/PE/Lusso/`98/MY/`11/T5
1x10 mm
acciaio, zincato
Vespa 50 V5A1T 914748>
Vespa 50 Special V5B3T 230536>
Vespa 90 V9A1T 184927>
Vespa 125 Primavera VMA2T 0192145>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 52721>
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Vespa 50/125 PK
Perno ritegno occhiello cavetto al pedale freno 5,5x21,5 mm per Vespa 50 R 2°/S 3°/Special V5B3T 2° /90 3°/100 2°/125 PV 3°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2/PX80 -200/PE/Lusso/`98/MY/`11/T5
Vespa 50 V5A1T 914748>
Vespa 50 Special V5B3T 230536>
Vespa 90 V9A1T 184927>
Vespa 125 Primavera VMA2T 0192145>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 52721>
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Vespa 50/125 PK
Manicotto pompa acqua (destro) per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T LC
Ø 18x24 mm
l=680 mm
Vespa 250 GTS i.e ZAPM45100
Vespa 250 GTS i.e ABS ZAPM45101
Vespa 250 GTV ZAPM45102
Vespa 300 GTS i.e Touring ZAPM45200
Vespa 300 GTS i.e ZAPMA3300
Vespa 300 GTS Super i.e ZAPM45200/ZAPM45202
Vespa 300 GTS i.e Super sport ZAPMA3300
Vespa 300 GTS Super Sport i.e ZAPM45200
Vespa 300 GTV i.e ZAPM45201
Bobina alta tensione esterna "Eledro" fondo di magazzino originale Piaggio per Vespa 50/90/125/150/160
Interasse fori: 34 mm
MADE IN ITALY
Fondo di magazzino, fino ad esaurimento scorte.
Originale ELEDRO
Vespa 50/90/125 Primavera VMA1>2T
Pedana grezza con curva scudo unico pezzo (senza saldature) per Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Acciaio grezzo
Completa di traversini e rinforzi
Spessore lamiera come originale ( 10 decimi )
Larghezza : 42 cm
Lunghezza : 78,5 ( compresa la curva )
ATTENZIONE: pezzo unico, senza saldature
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pair of knobs diameter 24 original version
Diameter: 24 mm
Color: Grey
100% original design
Vespa 50 N V5A1T> 213546
Vespa 50 L V5A1T> 549484
Vespa 50 V5SS1T> 2397
Vespa 90 V9A1T> 28382
Vespa 125 Primavera VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T> 22874
Vespa 125 GT VNL1> 2T> 54602
Vespa 125 Super VNC1T> 23745
Vespa VNA1T> VNA2T
Vespa VNB1T> 2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T> 61496
Vespa 150 Sprint VLB1T> 63336
Vespa 180 SS VSC1T
Collettore lamellare Falc 2 fori innesto elastico diam.45mm per Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
VMC electronic ignition (cone 20 kg.1,4)
Variable advance 12v 90w
Fan colour: Nero
Connections: blue - to earth + small electronic unit fastom
red/black to large electronic unit fastom + a to earth to turn off
yellow to voltage regulator
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kit ammortizzatori "sport tuning" anteriore + posteriore per Vespa 50/125 PK S-XL
Colore : Nero con molla Rossa
Vespa PK 50
Vespa PK 50 XL
Vespa PK 125
Vespa PK 125 XL
Engine oil set kit
Vespa 90
Vespa 125 Primavera
Vespa 125 Primavera ET3
Complete black king queen seat
Two seats, plastic base, with handle and lock
100% MADE IN ITALY
Notes: very comfortable
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX PE (All)
Light switch
6 wires: black, green, brown, purple, pink
Manufacturer: Grabor
Vespa 125/150/200 PX Rinnovata U.S.A. (America)
Semi synthetic fuel mixture oil Bardahl VBA Synt
1L bottle
2-stroke
Piaggio blank key
Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 50 LX ZAPC38101 2T AC
Vespa 50 LX 2t
Vespa 50 LX 2t Touring
Vespa 50 LX 4t ZAPC38300
Vespa 50 LX 4V ZAPC38700 4T AC
Vespa 50 LX V ZAPC38102 2T AC
Vespa 50 S 2V ZAPC38901 4T AC
Vespa 50 S 4V ZAPC38600 4T AC
Vespa 50 S ZAPC38103 2T AC
Bobina luci potenziata n.1 per Vespa 150 VL2T
Specifica per il modello di Vespa per una lunga durata e massima efficienza.Grazie al maggior numero di spire di rame si ha un concreto aiuto all’impianto d’illuminazione.Avvolgimento con DOPPIO FILAMENTO.
Colore fili d’uscita fedeli all’impianto della Vespa.
Diametro fori mm 5.2
Distanza fori mm 43
Spessore mm 13
Lunghezza mm 72
Caratteristiche tecniche:
Filo Verde
Filo massa nudo
Vespa 150 VL2T (senza batteria)
Olio miscela Springoil MIX SPEC 100% sintetico
Confezione da 1L
SKF crankshaft bearing
Vespa 150 dal 1954
Vespa PX
Vespa PE
Portapacchi posteriore Moto Nostra orrizzontale con porta ruota di scorta (cromato) Vespa 80/125/150/200 PX-PE-LML
Portabagagli per la parte posteriore, nello stile degli anni '60 con porta ruota di scorta in posizione orizzontale. In questo modo lo spazio per i bagagli è completamente conservato nonostante la ruota di scorta. Questo trasforma ogni PX in un vero e proprio mulo da carico. Superficie portabagagli: 43x25cm
NOTA:
La Michelin S83 è ideale come ruota di scorta. Altri pneumatici possono
essere troppo larghi e quindi non entrare nel supporto.
Vespa 80/125/150/200 PX-PE-LML
KIT serratura bloccasterzo/baule portaoggetti modello NEIMAN (stessa chiave) per Vespa 125 VNA/VNB-150 VBA/VBB
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Black mat kit (3 pcs)
Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04
Vespa 125 ET4 Leader
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Vespa 150 ET4 Leader ZAPM19 4T AC `00
Cast iron front wheel drum
Vespa 98 V98T Anteriore e posteriore/Front and rear
Vespa 125 V1>11T>24000 Anteriore e posteriore/Front and rear
Vespa 125 V12T>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 U VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>2T
Cheap horn
12 Volt
Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube CNC Z 24 per ingranaggio elastico 64/65 denti Vespa 200-PX-PE-Rally
ll giunto Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore.
Il solido cestello della frizione lavorato a CNC ha un'eccellente
concentricità e un'enorme rigidità torsionale. Offre quindi un perfetto
innesto a frizione con un punto di affilatura ben definito e un taglio
pulito. E' adatto sia al pilota itinerante che apprezza l'alta qualità,
sia all'ambizioso corridore che cerca una frizione estremamente robusta e
stabile. ULTRALUBE Le frizioni Superstrong 2.0 CR di ultima generazione sono ora dotate di una nuova tecnologia innovativa: Ultralube. Ultralube
eroga (attraverso fori definiti con precisione e forza centrifuga)
l'olio per ingranaggi sia nel profilo del mozzo ad alto carico (tra il
cestello della frizione e il mozzo della frizione) che nei rivestimenti
della frizione stessa. Questa tecnologia, unica nel settore vespa,
rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 CR ancora più stabile di
quanto non sia già. Una frizione progettata per l'eternità. PRESTAZIONI
La frizione fornita pronta per l'installazione viene regolata per una
gamma di potenza fino a ca. 20PS / 22Nm tramite le molle della frizione
montate. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, BGM PRO XXL)
estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40 CV. Allo stesso
tempo, rimane comunque facile da usare.
VEICOLI La bgm PRO Superstrong 2.0 CR sostituisce ogni tipo convenzionale di frizione utilizzata nei modelli di Vespa a telaio grande con comando a palette rotanti in ingresso a partire dal 1967 circa. Utilizzabile in Vespa GL, Super, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, TS, Rally, PX, Cosa e T5.
MODIFICHE I
veicoli con meno di 180ccm (franco fabbrica) richiedono il coperchio
della frizione dei modelli da 200ccm se il coperchio della frizione
originale esistente non deve essere modificato. I veicoli costruiti
prima del 1998 devono essere modificati minimamente per adattarsi alla
frizione Superstrong 2.0 CR (vedi documenti sotto "Downloads").
PADS TYPE CR Consegniamo la Supertrong 2.0 CR con il tipo di pad della Honda CR80/VFR400.
Questi hanno un raggio d'azione più ampio, meno peso, piastre più
larghe e un materiale di rivestimento molto resistente. I vantaggi sono
una frizione più leggera, che si separa più velocemente ed è ancora
estremamente resistente. I tradizionali tamponi di sughero con un'ampia
superficie di contatto non offrono alcun vantaggio, per questo motivo
non li utilizziamo più nel Superstrong 2.0 CR.
Ingranaggi Le
frizioni con pignoni a denti diritti possono essere combinate solo con
il corrispondente ingranaggio primario a denti diritti. Per fare questo,
il motore deve essere completamente aperto. I rapporti di riduzione
primaria extra lunghi basati sulla ruota primaria a 62/63 denti sono
disponibili solo con denti diritti. L'elevata coppia dei motori che
richiedono una riduzione così lunga viene trasmessa direttamente nel
riduttore tramite dentatura diritta senza esercitare forze laterali sui
cuscinetti dell'albero ausiliario. Grazie alla produzione precisa, gli
azionamenti a denti dritti sono comunque silenziosi come gli azionamenti
a denti elicoidali.
TRASMISSIONE Un azionamento primario è costituito da frizione (pignone) e ruota primaria. Piaggio dispone di ruote primarie a 65, 67 e 68 denti già combinate ex lavora con diversi pignoni della frizione. In questo modo è facile adattare il rapporto di trasmissione complessivo alla potenza del motore. Qui si distingue tra 67/68 e 65 denti. Grazie ai diversi cosiddetti moduli di ingranaggi, è possibile utilizzare le seguenti combinazioni ruota/pignone. Si prega di notare:
BGM è l'unico produttore ad offrire diversi pignoni 22Z per ingranaggi
primari 67/68Z e 65Z. Questo è l'unico modo per garantire la massima
stabilità.molle rinforzate frizione tra cui funziona bene in una
gamma di potenza fino a 20hp / 22Nm. Con disponibili separatamente molle rigide, la frizione non delude, anche con configurazioni di più di 40 cv.
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Lampada con portalampada spie cruscotto 12V 1.2W
Prigioniero fissaggio carburatore m7x36 per Vespa 125-200 VNA-VBA-GT-TS- PX T5/Cosa
Vespa 125-200 VNA-VBA-GT-TS- PX T5/Cosa
Carburetor floating bowl
Portapacchi con schienale e portaruota cromato per Vespa PX80-200/PE
Con schienale imbottito e maniglie.
Fissaggio tramite bulloni serbatoio.
Vespa PX
Vespa PE
Ventola in plastica per Vespa 50 PK XL HP V5N2T
Vespa 50 PK XL HP V5N2T
Ammortizzatore anteriore completo Sip Performance grigio 60 psi (medium) per Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T/VNA/VNB/GT/GTR/TS/Super-150 VL1>3T/VB1T/VBA/VBB/GL/Sprint/Super-180 Rally-200 Rally
Vespa 125 V30T > V33T (adattabile)
Tutti i modelli dal '53 al '79
Escluso 125 Primavera ET3,PK;PX,PE
Targhetta "Vespa" per Vespa PX '98/MY e 50 ET2/ET4
Interasse fori : 46 mm
Finitura : Lucida
Incluse : 2 Piastrine per il fissaggio
Lunghezza: 84 mm
Vespa 50 ET2 Cat euro 2 ZAPC38100 2T AC `00
Vespa 50 ET2 ZAPC12000 2T AC
Vespa 50 ET2 ZAPC16000 2T AC `96
Vespa 50 ET4 ZAPC 4T AC
Vespa 125 ET4 Alt ZAPM04
Vespa 125 ET4 Leader
Vespa 150 ET4 Alt ZAPM04 4T AC ´96-´99
Vespa PX '98/MY
Complete carburetor SHBC 19/19 DELL'ORTO for Vespa 125 Primavera VMA1T/VMA2T-ET3
Fastening ring included
Original item Model: SHBC 19-19
Brand Dellorto
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Carter motore SIP EVO per Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
- spessori delle pareti maggiorate per una maggiore resistenza alle sollecitazioni meccaniche
- una base di appoggio del cilindro molto ampia e molto materiale nella parte sottostante che permette la realizzazione di travasi dalle dimensioni molto generose
- Sede per cuscinetto lato volano diametro sede 47 come sulle versioni piaggio 50 special e 125 primavera et3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Malossi MHR CVF2 complete cylinder kit in aluminum (177 cc) for Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Bore: 63 mm-Stroke: 57 mm-Long wheelbase spark plug
The completely new and fully designed thermal group is born
starts to get the best result in terms of performance e
duration. Every aspect of the system has been studied to maximize the
mechanical strength, fluid dynamics and improve combustion: the
the result is a top-of-the-range kit for build quality and progress
technological.
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT / GTR / TS
Vespa 125 What
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 What
Manicotto aspirazione in tessuto (d 25 mm) per carburatore PHBG-PHBL 19-25
l=36 mm
Ø interno: 30mm
Ø esterno: 37mm
Vespa 50/90/125/150/180/200
Complete transmission kit with gray teflon sheaths for Vespa 50/125 PK
kit consisting of:
2 change wires
1 clutch wire
1 front brake wire
1 rear brake wire
1 bayonet speedometer transmission
1 starter transmission
Vespa 50/125 PK
Ammortizzatore per cavalletto centrale VM ENGINEERING "vsoft" Vespa 50 R/Special/SS/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special
Vespa 50 Special Elestart
Vespa 125 Primavera VMA2T 52767>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
clutch and front brake wire
Lunghezza: 2000 mm
Barilotto: 8x8 mm (sfilabile)
Volano per accensione elettronica VMC tipo integrale (cono 19 kg.1,2)
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Pneumatico SAVA/MITAS MC20 Monsun (M+S) 3.50-10 51P TL (3.50/10) per Vespa 125/150/160/180/200 per Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
fino a 150km/h
profilo: classico
Ø 10"
con standard ECE
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
Boccola ripristino sede selettore marce per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/ETS/N/XL
Diam: 13mm
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/ETS/N/XL
3 mm ring terminal kit (narrow type) for Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Kit frecce anteriori e posteriori MOTO NOSTRA per Vespa 125/200/300 GTS-GT-GTS Super
Vespa 125/150/300 GTS-GTS Super fino al 2014
Soffietto aspirazione -MRP Dumbo Ø60mm (Keihin PWK 33-38mm, Mikuni TMX 35, Polini 32/34, Dellorto PHBH 28/30, VHSH 30)- Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Soluzione intelligente di MRP per continuare ad aspirare aria fredda dal telaio quando si utilizzano carburatori più grandi.
L'apertura nel telaio ha una dimensione di circa 60x44mm. L'area è quindi equivalente ad un carburatore con una sezione trasversale superiore a Ø50mm. Così la soluzione del tubo di aspirazione non offre alcuna perdita di prestazioni anche su motori molto potenti. Grazie all'aria di aspirazione più fredda ci si possono aspettare risultati migliori sotto carico pesante, che riscalda fortemente l'aria di aspirazione altrimenti sotto il coperchio laterale.
Un altro grande vantaggio è che il telaio può essere utilizzato anche come isolamento acustico. I motori che sono stati convertiti al controllo dell'aspirazione tramite diaframma possono così ridurre drasticamente il livello di rumore dell'aria di aspirazione. A questo scopo, il telaio può essere ulteriormente rivestito dall'interno con materiale fonoassorbente.
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
Blue document pouch with printed pattern
Original Piaggio
Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Guarnizione depuratore (vite carburazione) con mix per Vespa PX80/125/150/200 E /'98/MY/'11/Cosa/T5
Vespa PX80/125/150/200 E /'98/MY/'11/Cosa/T5
Pedale messa in moto SIP di colore nero per Vespa 125 T5 VNX5T
Incluso protezione in gomma, vite e bullone.
Vespa 125 T5 VNX5T
Optical group with lightbulb holder
Diametre: 135 mm
Vespa PK 50 Sprint
Vespa PK 50 XL Plurimatic
Vespa PK 50 XL Rush
Vespa 50 PK N
Albero motore Parmakit spalle piene (83) corsa 51 biella 97 per Vespa 125 Primavera ET3/PK/ETS
Carter Piaggio
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Marmitta racing SIP ROAD 2.0 "legal" per Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Con marchio di omologazione E13
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Glovebox tray, black plastic
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125/150/200 PX (Adattabile/Adaptable)
Gruppo termico completo VMC CRONO in alluminio (177 cc) testa pressofusa a candela laterale per Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Cilindro 7 travasi in alluminio e canna con riporto in Nikasil con "Booster" di scarico.
Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177cc,
fasi travasi principali 117°, scarico 177°. Pistone in lega di alluminio bifascia Meteor
Testa in alluminio in pressofusione con 8 punti di fissaggio con banda di squish ad incasso
Segmenti in acciaio. Spinotto in acciaio. Fermi in acciaio.
Guarnizioni cilindro in carta/alluminio.
Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato con guarnizione O-ring in Viton.
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Kit gommino anti-vibrazione parabrezza PIAGGIO completo di borchie per Vespa 125/250/300 GTS
Vespa 125/200/250/300 GTS
Ammortizzatore ant. -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 200mm- Vespa V50, PV125, ET3 - nero
materiale:alluminio
colore molla:nero
lunghezza ammortizzatore 1: 200 mm
ammortizzatore anteriore incl. molla: sì
regolabile: compressione regolabile, precarico molle regolabile
lunghezza regolabile: no
sistema: gas
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Elestart V5B2T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Complete stator SGR for Vespa 125/150/200 PX-PE without electric starter
12V 5-wire electronic stator consisting of: 2-wire round connector: Black and Blue; 3 color wires: white, green, red.
Vespa 125 PX VNX2T
Vespa 150 VLX1T
Vespa PX 200E VSX1T
Serie Arcobaleno
Portofino green headlamp unit with socket 305/A
Lights--> High beam/low beam H4 12V55/60W, position W2, 1x9,5d
Vespa 125 LXV i.e. ZAPM68102 4T AC
Vespa 125 LXV ZAPM44301 4T AC
Vespa 150 LXV ZAPM 4T AC
Wiring loom
Notes: for models with mass shutdown button
Vespa 200 Rally VSE1T>0018100
Gruppo ottico anteriore a Led Evok per Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
Il proiettore a LED ha una luminosità tre volte superiore rispetto a un gruppo ottico PX originale (1300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all'efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 Watt.
Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
Coprisella Nisa di colore grigio scuro tipo originale per Vespa 50 PK XL/Rush V5X3T-V5X4T
Vespa 50 PK XL/Rush V5X3T-V5X4T
Vintage metal band for transmission fastening and other
Vespa 180 SS
Vespa 200 Rally