Bordo scudo & pedana SIP di colore nero opaco per Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

1 punto RDV = 2 centesimi 84 punti RDV = 1^{,68 €} cashback

Prodotto in promozione: sconto -6%

84^{,00 €} 89^{,00 €}

68^{,85 €} IVA escl.

Aggiungi al carrello

Compatibilità

Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

Modelli

Modelli 125cc

Vespa 125 , Vespa 125 Primavera i.e. 3V iGet RP8M82500 4T AC `16 , Vespa 125 Primavera i.e. 3V iget ZAPMA1100 4T AC `16 , Vespa 125 Primavera i.e. 3V Sondermodell 70 Jahre ZAPM81000 4T AC '16 , Vespa 125 Primavera i.e. 3V Sondermodell 70 Jahre ZAPM81101 4T AC '16 , Vespa 125 Primavera i.e. 3V Sondermodell 70 Jahre ZAPMA1100 4T AC '16 , Vespa 125 Primavera i.e 3V ZAPM811 '2013 , Vespa 125 Primavera i.e. 3V ZAPM811 4T AC , Vespa 125 Primavera ZAPMA1100 4T AC '16-18' , Vespa 125 Sprint i.e. 3V iGet ZAPMA13/RP8M825 2016 , Vespa 125 sprint i.e 3V ZAPM813 '2014 , Vespa 125 Sprint i.e. 3V ZAPM813 4T AC

Modelli 150cc

Vespa 150 , Vespa 150 Primavera i.e. 3V iGet RP8M822 4T AC`16 , Vespa 150 Primavera i.e 3V '2014 , Vespa 150 Primavera i.e. 3V iGet Euro4 ZAPMA1200/RP8M822 4T C `16- , Vespa 150 Primavera i.e ZAPM811/ RP8M82 4T AC`13`16 , Vespa 150 Sprint i.e. 3 V 4T AC , Vespa 150 Sprint i.e. 3v iGet RP8M82211 2016

Richiedi informazioni

Hai delle domande? Richiedi maggiori informazioni allo staff

Il tuo nome *

La tua e-mail *

Testo della richiesta *

Dichiaro di aver letto e accettare l'uso dei miei dati secondo l'informativa della Privacy. Leggi Informativa Privacy.

Acconsento

i campi con * (asterisco) sono obbligatori

Invia richiesta

Grazie

La tua richiesta è stata inoltrata correttamente allo staff, sarai contattato al più presto.

Coppia trasmissione primaria TOP Crimaz z24 su campana 72 con cestello frizione e parastrappi rinforzati per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Compatibilità

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Specifiche tecniche

La costruzione dei denti è realizzata con utensile creatore modulo
1.5 con relative correzioni per i pignoni aggiunti alla coppia
d’origine.

La larghezza del dente è stata allargata (mm 1 verso l’interno) per
avere una maggiore resistenza senza compromettere la scorrevolezza.
Le sedi delle molle sono state riviste per utilizzare molle con filo
quadro. La corsa maggiore del parastrappi preserva cambio e crociera.
Al centro è presente un cuscinetto a rulli sulla parte più
sollecitata ed una bronzina di guida sul codolo. Questa soluzione
permette alla campana di essere compatibile con gli ingranaggi della
messa in moto originali.

Approfondisci

Tempo consegna

24/48 ore

390^{,00 €}

319^{,67 €} IVA escl.

Acquista

1 punto RDV = 2 centesimi 390 punti RDV = 7^{,80 €} cashback